Pregled izdelka

Vžigalna tuljava OE:4M5G12029ZAje natančno-izdelana elektromagnetna komponenta, zasnovana tako, da služi kot ključni sprožilec iskre za sodobne motorje z notranjim zgorevanjem. Njegova glavna naloga je delovati kot indukcijski transformator, ki poveča standardno 12-voltno napajanje akumulatorja vozila v visoko-napetostni impulz, ki je sposoben premostiti vrzel med vžigalno svečko. Ta intenzivna električna razelektritev vžge mešanico goriva-stisnjenega zraka, poganja bate in ohranja nemoteno delovanje motorja. Ta tuljava, izdelana po natančnih specifikacijah OEM, zagotavlja brezhibno integracijo s krmilnim modulom motorja (ECM), kar optimizira učinkovitost porabe goriva in zmanjšuje škodljive emisije izpušnih plinov. Kot poprodajna rešitev za neposredno prileganje obnovi najvišjo zmogljivost vžiga za različna vozila Ford in Mazda.

Temeljne prednosti

Natančno ujemanje dimenzij

Ta tuljava, zasnovana s 3D skeniranjem in povratnim-inženiringom originalnih načrtov, zagotavlja brezhibno fizično prileganje. Varno se zaklene v tovarniško vžigalno svečko, ne da bi zahteval kakršne koli mehanske spremembe ali ožičenje po meri, zaradi česar je postopek zamenjave preprost in varen.

Visoka-energijska razelektritev

Izdelan iz visoko-plastičnega silicijevega jekla in tesno navitih bakrenih tuljav ustvarja sekundarno napetost nad 34.000 V. Ta robustna energija iskre zagotavlja zanesljiv vžig pri ekstremnih obremenitvah, strmih vzponih ali temperaturah pod lediščem, s čimer odpravlja obotavljanje in izpade vžiga valjev.

Ekstremna toplotna toleranca

Zunanja lupina je brizgana-iz stekla-termoplasta PBT, ki zagotavlja izjemno odpornost na intenzivno toplotno okolje motornega prostora (do 195 stopinj). Preprečuje taljenje, razpoke in prezgodnje staranje, ki nastane zaradi dolgotrajne izpostavljenosti vročini in motornim tekočinam.

Enkapsulacija-odporna na vlago

Notranji elektromagnetni sklop je pod vakuumom potopljen v specializirano epoksi smolo. Ta polprevodni-inkapsulacija preprečuje vdor vlage, odpravlja notranje iskrenje in ščiti pred napetostnimi konicami, kar zagotavlja dolgoročno-električno stabilnost in varnost ECU.

Strogo testiranje vzdržljivosti

Vsaka enota, izdelana v obratu, ki je skladen z IATF16949-, je podvržena strogim protokolom zagotavljanja kakovosti. To vključuje visokonapetostne preizkuse okvare, odpornost na toplotne udarce in simulacije neprekinjenega delovanja, ki presegajo 58.000 ciklov, kar zagotavlja zanesljivo življenjsko dobo več kot 115.000 kilometrov.

Tehnične specifikacije

Parameter	Podrobnosti
Model izdelka	Vžigalna tuljava OE: 4M5G12029ZA
Dimenzije	92,2 mm x 69,0 mm x 63,8 mm
Navzkrižne-sklicne številke OE	4M5G12029ZA, 4M5G-12029-ZA, 1350562, 1459278, BE8Z12029Z, UF654
Aplikacija	Sistem vžiga avtomobilskega bencinskega motorja
Vhodna napetost	12V DC
Nazivna izhodna napetost	Večji ali enak 34.000 V
Območje delovne temperature	-45 stopinj do +195 stopinj
Material ohišja	Visoko{0}}odporna na vročino-plastika PBT
Izolacijski sistem	Enkapsulacija iz -keramike visoke čistosti + epoksi smole
Montažna konfiguracija	En vijak-pri fiksni namestitvi
Električni priključek	4PIN vodotesen avtomobilski priključek

Strukturno načrtovanje

Optimizirano magnetno jedro:Primarno in sekundarno navitje sta ovita okoli visoko{0}}prepustnega železnega jedra, kar poveča gostoto magnetnega pretoka za hitro množenje napetosti in minimalno izgubo energije med iskro.

Varna nizko{0}}napetostna povezava:Vsebuje natančno-oblikovani 4-polni električni konektor s priključki,-odpornimi proti koroziji, in pozitivnim zaklepnim mehanizmom. To zagotavlja stabilen signal iz kabelskega snopa motorja, tudi v okoljih z visokimi vibracijami.

Izolirani visoko{0}}napetostni stolp:Zgornji izhodni priključek je obdan z -silikonskim pokrovom z visoko dielektričnostjo, ki zagotavlja varno, izolirano pot do vžigalne svečke. Ta zasnova preprečuje uhajanje napetosti v glavo valja in zagotavlja, da je vsa energija usmerjena v zgorevalno komoro.

Nosilec za-blašenje vibracij: Integrirana montažna prirobnica je izdelana z natančnimi tolerancami in vključuje gumirano obrobo. To absorbira tresljaje motorja, preprečuje mehanske obremenitve notranjih tuljav in zagotavlja, da tuljava ostane trdno nameščena.

Zatesnjeno monokok ohišje:Enodelno-ohišje PBT v kombinaciji z-vakuumsko zaprto notranjostjo ustvarja popolnoma zaprto enoto. Ta strukturna celovitost ščiti občutljivo vezje za vžig pred puščanjem olja, brizganjem hladilne tekočine in odpadki na cesti.

001

Združljivost z vozilom

Ford: Fiesta (2011-2014 1.6L L4), Focus, Fusion, Escape, Edge, F-150, Flex

Lincoln: MKS, MKT, MKZ, MKX

Mazda: Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-7, MPV, B3000

Navodila za namestitev

Varnostna priprava:Pred začetkom namestitve vedno odklopite negativni pol akumulatorja. Počakajte 3-5 minut, da se preostali električni naboj v sistemu za vžig razblini, s čimer preprečite kratke stike ali poškodbe občutljivih elektronskih komponent.

Previdnostni ukrepi glede temperature: pred rokovanjem se prepričajte, da se je motor ohladil pod 40 stopinj. Namestitev tuljave na vroč motor lahko povzroči opekline in lahko povzroči toplotno deformacijo plastičnega ohišja ali gumijastih tesnil.

Priprava površine:Temeljito očistite pritrdilno površino glave valja in vžigalno svečko. Odstranite morebitno olje, ogljikove usedline ali ostanke, da zagotovite pravilno tesnjenje med tuljavo in vžigalno svečko ter preprečite uhajanje isker ali slab električni stik.

Pravilna namestitev: Poravnajte tuljavo navpično z vžigalno svečko in pritrdilno luknjo. Trdno pritisnite navzdol, dokler se namestitveni nosilec ne prilega glavi valja, nato pa ga pritrdite z namestitvenim vijakom na določen navor 9,5–11,5 N·m, da preprečite popuščanje zaradi tresljajev motorja.

Preverjanje po-namestitvi:Ponovno priključite akumulator in zaženite motor. Preverite, ali motor deluje gladko v prostem teku, ali ni izpadov vžiga in ali lučke za preverjanje motorja ne svetijo. Izvedite testno vožnjo pri različnih hitrostih, da potrdite pravilno delovanje.

Priporočilo za zamenjavo kompleta: Če ima več valjev težave z vžigom, razmislite o zamenjavi vseh tuljav v kompletu. To zagotavlja enakomerno delovanje iskre v vseh valjih, preprečuje neenakomerno dovajanje moči in podaljšuje življenjsko dobo povezanih komponent za vžig.

certificate

Pakiranje,Skladiščenje in logistika

Vžigalna tuljava OE:4M5G12029ZA je posamično pakirana v anti-zatesnjene vrečke, oblazinjene s peno EPE v robustnih valovitih kartonih, da preprečite poškodbe med transportom. Zunanji kartoni so jasno označeni s podrobnostmi o izdelku, težo in simboli za ravnanje (pro-udarci, -odporni na vlago, lomljivi) za enostavno prepoznavanje in upravljanje.

Pogoji shranjevanja:Hraniti v originalni embalaži v čistem, suhem, dobro-prezračenem skladišču pri –5 stopinjah do 45 stopinj z relativno vlažnostjo manj kot ali enako 70 %. Zaščitite pred neposredno sončno svetlobo, ekstremno vročino, vlago, oljem in močnimi elektromagnetnimi polji. Rok uporabnosti je 36 mesecev v ustreznih pogojih.

Navodila za ravnanje:Ravnajte previdno. Izogibajte se padcem, stiskanju ali uporabi prekomerne sile. Ne vlecite za električni konektor ali visoko{2}}napetostni stolp, saj lahko poškodujete notranjo napeljavo, izolacijo ali sponke.

prevoz:Primerno za cestni, pomorski ali letalski prevoz. Poskrbite, da bo embalaža med prevozom ostala nedotaknjena in zaščitena pred dežjem, snegom, ekstremno vročino in neposredno sončno svetlobo. Škatle ustrezno zavarujte v transportnem vozilu, da preprečite premikanje, trčenje ali poškodbe pri zlaganju

packing customized