Opis izdelka
038957147F
Senzor položaja ročične gredi 038957147F je komponenta natančnega zaznavanja-z Hallovim učinkom izključno za bencinske motorje VW Group 1.2 HTP. Nameščen na blok cilindrov motorja zbira-realnočasovne signale hitrosti vrtenja ročične gredi in kotnega položaja ter prenaša digitalne impulzne signale v ECU. Na podlagi povratnih podatkov ECU natančno nadzoruje čas vbrizgavanja goriva in zaporedje vžiga, kar zagotavlja nemoten hladen zagon, stabilno število vrtljajev v prostem teku, optimizirano porabo goriva in manjša onesnaževala izpušnih plinov. Je nadomestni rezervni del za neposredno originalno opremo, ki je združljiv z vozili Volkswagen, Škoda, Seat z majhno prostornino-.
















Ključne značilnosti
-
Vgrajen A/D pretvornik in digitalna obdelava signalov z dinamično prilagodljivo preklopno točko izboljšata natančnost in delovanje
Napredno vezje ščiti sistem pred blodečimi elektro-magnetnimi polji in sunki moči
-
Programiranje magnetnega vezja po meri umeri senzor med testiranjem delovanja za izboljšano časovno natančnost med ciljnim kolesom in izhodom senzorja
-
100-odstotno okoljsko, vzdržljivo in-testiranje-linije za čas, širino impulza in amplitudo signala zagotavlja dosledno zanesljivost izdelka
Z najširšo pokritostjo senzorjev na trgu izpolnjujejo potrebe servisnih strokovnjakov z izdelkom najvišje kakovosti vsakič, ko odprejo škatlo
-
Kot svetovni proizvajalec emisijskih komponent vzdržujemo popoln nadzor kakovosti skozi celoten proizvodni proces od sestavnih delov do končnega izdelka.
Indikatorji uspešnosti
-
Hitrost odziva signala: standardni Hallov-senzor takoj zajame zobni impulz iz gonilke; onesnažen ali starajoč se senzor povzroči zakasnitev signala, ki vodi do težkega hladnega zagona.
-
Digitalna izhodna valovna oblika: kvalificirani del oddaja čist kvadratni digitalni signal; okvarjena enota prikaže občasno manjkajoči impulz in sproži kodo napake motorja P0335/P0336.
-
Prilagodljivost delovnega okolja: normalno delovno območje pokriva polno delovno temperaturo motorja; slabši deli odpovejo izhod signala pri ekstremno nizki temperaturi ali pregretju.
-
Nazivna življenjska doba: Običajna efektivna servisna kilometrina: 70.000 ~ 140.000 KM, življenjska doba skrajšana zaradi puščanja motornega olja, prekomerne količine prahu in visoke delovne temperature motorja.
-
Nazivna vhodna napetost: standardno napajanje 5 V DC iz ECU vozila, prenapetost trajno zažge notranji Hallov čip.
Tehnične specifikacije
|
Postavka |
Specifikacija |
|
Model izdelka |
038957147F |
|
onnector Spol |
ženska |
|
Oblika priključka |
Ovalna |
|
Končni spol |
moški |
|
Terminalna količina |
3 |
|
Tip terminala |
Rezilo |
|
Tip terminala |
Spade |
|
Oblika priključka |
Podolgovate |
Struktura in sestava
-
Hallova senzorska glava: del za zaznavanje jedra z vgrajenim-magnetom in Hallovo rezino za pretvorbo vrtenja zob gonilke v standardni digitalni signal.
-
Mini notranja tiskana vezja: vezje filtra na vozilu stabilizira neobdelani signal in odstrani moteče motnje pred izhodom v ECU.
-
Integrirano plastično ohišje: Visoko-temperaturno odporno plastično ohišje z vgrajeno montažno prirobnico in vnaprej-nameščenim O-tesnilom za zaščito pred-oljem in vodo.
-
3-Pin OEM konektor: standardni črni avtomobilski vtič s pocinkanimi-bakrenimi sponkami, zasnova proti oksidaciji za stabilno povezavo tokokroga.
-
Vgrajen-gumijasti tesnilni obroč: vnaprej-sestavljeno tesnilo preprečuje pronicanje motornega olja v vgradno režo za zaščito notranjih komponent.
Združljivi modeli vozil
|
AUDI |
S3 |
2001-2003 |
|
VOLKSWAGEN |
HROŠČ |
2004-2006 |
|
VOLKSWAGEN |
CLASICO |
2011-2013 |
|
VOLKSWAGEN |
GOLF |
2004-2006 |
|
VOLKSWAGEN |
JETTA |
2004-2009 |
Navzkrižne reference/alternativne OE številke
Ta senzor je neposredna zamenjava za naslednje OE številke:
038907319D, 038957147D, 038957147F, 1100749, 1358961, 1424270, 1431016, 1431017, 6M216C315AA, 6M216C315BA, 6M216C315CA, XM216C315AA, XM216C315AB
Opombe o namestitvi
-
Pred namestitvijo vedno odklopite akumulator vozila, da preprečite pregorelo vezje ECU.
-
Obrišite pritrdilno podlago na bloku cilindrov, da očistite ostanke olja in umazanijo za ravno prileganje in dobro tesnjenje.
-
Med montažo ne udarjajte ali praskajte sprednje senzorske sonde; trk bo trajno poškodoval notranji Hallov čip.
-
Po namestitvi priključite diagnostični skener OBD, da izbrišete povezane kode napak senzorja ročične gredi in preizkusite zagon hladnega in vročega motorja.
-
Zamenjajte senzor, ko naletite na ne{0}}zagon gonilke-, občasno zaustavitev, nemiren prosti tek ali prižgano opozorilno lučko okvare motorja.
Profil podjetja


Glavna dejavnost



Priljubljena oznake: 038957147F Senzor položaja ročične gredi, avtomobilski senzor
