8946547090 Toyota senzor kisika

Opis izdelka

8946547090

Senzor za kisik 8946547090 je ogrevana elektrokemična lambda sonda iz cirkonijevega dioksida, ki je bila razvita izključno za Toyotine bencinske pickup in MPV modele. Nameščen na spodnjem položaju za katalizatorjem na izpušnem vodu, nadzoruje koncentracijo preostalega kisika v izpušnih plinih in posreduje povratne informacije o napetosti v realnem{2}}času ECU. Na podlagi natančnih signalnih podatkov motor ECU fino-nastavi razmerje mešanja zraka-goriva, optimizira-nadzor izpušnih plinov po-katalizatorju, zmanjša škodljive emisije iz izpušne cevi, izboljša porabo goriva in stabilizira tek v prostem teku ter služi kot standardni nadomestni rezervni del za originalno opremo za vozila serije Toyota Hilux, Fortuner in Innova.

• Neposredno prileganje OEM: striktno izdelano v skladu z izvirnim standardom risanja OE št. 8946547090, dosledno specifikacijo navoja M18×1,5, originalen 4-polni sivi plastični vtič in fiksna dolžina kabla, montaža po principu plug-in igraj brez rezanja cevi, spreminjanja ožičenja ali dodatnih adapterjev.

• Visoko-zmogljivo zaznavno jedro iz cirkonijevega oksida: uporablja avtomobilski keramični čip iz trdnega cirkonijevega oksida z vgrajenim-grelnim uporom, ultra-hitrim odzivom preklapljanja signala pri hladnem zagonu, nenadnem pospeševanju in delovnih pogojih pri polni-obremenitvi, učinkovito preprečuje odstopanje razmerja-zrak/gorivo in sprožitev kode napake.

• Odpornost na visoke temperature in korozijo: Zunanje ohišje iz toplo-odpornega legiranega jekla s-antioksidacijskim premazom, stabilno delovanje pri dolgotrajni-visoki temperaturi izpušnih plinov in korozivnem izpušnem okolju, učinkovito preprečuje erozijo jedra senzorja zaradi žvepla in oljnih hlapov.

• Zasnova ožičenja proti- motnjam elektromagnetnih motenj: Notranji zaščiten kabelski snop in zgradba filtrirnega vezja, stabilen prenos signala pri močnih vibracijah motorja in visoki temperaturi motornega prostora, brez občasnega izpada signala.

• IATF16949 Popoln-procesni nadzor QC: vsi končni izdelki prestanejo kalibracijo signala, visoko-nizkotemperaturno ciklično staranje, odpornost na vibracije in preskus puščanja tesnosti pred tovarniško dostavo.

• Odzivni čas: Standardni preklopni odziv Manjši ali enak 90 ms med bogato/revno mešanico; onesnaženje z oljem ali staranje jedra bo upočasnilo odzivno hitrost, kar bo povzročilo večjo porabo goriva.

• Lučka-izklopljena Čas-ogrevanja: dokončajte predgretje v 25~45 s po vžigu motorja, da dosežete aktivacijsko temperaturo; senzor vstopi v izhodni-izhod signala zaprte zanke po-segrevanju.

• Razpon izhodne napetosti: normalni signal občasno niha 100mV~800mV; slabši/stari senzor zoži izhodno območje samo na 300~600mV.

• Nazivna servisna kilometrina: Standardna efektivna življenjska doba: 80.000 ~ 150.000 KM; slabši bencin s čezmerno vsebnostjo žvepla, dolgotrajno-nepopolno zgorevanje in izgorevanje motornega olja močno skrajšajo servisni cikel.

• Vgrajen-upor grelnika: standardna vrednost upora grelnika pri temperaturi okolice: 2,8~4,2 Ω, ki ustreza 12 V napajalniku v vozilu za hitro predgretje.

• Zaščitna perforirana kovinska lupina: več-slojni porozni ščit iz nerjavečega jekla, blokira izpušne nečistoče in preprečuje fizične poškodbe keramičnega čipa z notranjim zaznavanjem.

• Sklop zaznavanja jedra iz cirkonijevega dioksida: Komponenta za zaznavanje jedra z vgrajeno-grelno tuljavo pretvori spremembo koncentracije kisika v izpušnih plinih v analogni napetostni signal.

• Notranja izolacijska in tesnilna plast: keramično polnilo, odporno na visoke-temperature, za vodotesno,-tesno za pline in zaščito izolacije znotraj telesa senzorja.

• Zaščiten bakreni kabelski snop: proti motnjam ovit kabel, ki povezuje jedro in zunanji vtič, zmanjša elektromagnetne motnje sistema za vžig.

• Plastični konektor z zaščitnim zatičem: originalni sivi vtič, ki se ujema z vozilom, s pocinkanimi-zaščitnimi-korozijskimi sponkami in vgrajenim-gumijastim vodoodpornim obročem za -odporno na vlago tesnjenje.

Ta senzor je neposredna zamenjava za naslednje OE številke:

8946502430, 894650E210, 894650E250, 8946547090, 8946548390

• Pred namestitvijo odklopite negativni pol akumulatorja vozila, da se izognete poškodbam vezja ECU zaradi kratkega-stika.

• Očistite ostanke ogljika in umazanijo v notranjosti navojne luknje za pritrditev izpuha, da zagotovite tesno tesnjenje po namestitvi.

• Prepovedati dotikanje notranjega keramičnega senzorskega dela z roko; kožna maščoba bo privedla do trajnega zamika meritev in okvare.

• Po namestitvi priključite diagnostični skener OBD, da počistite kode napak,-povezane z izpušnimi plini, in opravite pregled na cesti.

• Pravočasno zamenjajte senzor, ko naletite na večjo porabo goriva, nestabilen prosti tek, okvaro emisij izpušnih plinov ali prižgano opozorilno lučko za okvaro motorja.

Priljubljena oznake: 8946547090 Toyota senzor kisika, avtomobilski senzor